Alerta en el precio de la gasolina y el diésel: la guerra en Oriente Medio dispara los carburantes
Abel A2025-07-09T08:34:55+02:00La escalada de tensión entre Israel e Irán ya está pasando factura en nuestras estaciones de servicio. En menos de una semana, el precio de la gasolina y el precio del diésel en España se han incrementado más de 3 céntimos por litro, y los expertos energéticos auguran que lo peor aún está por llegar. Con el verano a la vuelta de la esquina y el volumen de desplazamientos por carretera en máximos, los conductores se enfrentan a un escenario de continuas subidas de precio de carburantes.
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Evolución de los precios en gasolineras españolas
Los datos del portal DieselOGasolina muestran que, en la última semana:
El litro de diésel ha pasado de 1,362 €/L a 1,392 €/L (incremento de +0,030 €/L).
La gasolina 95 ha subido de 1,464 €/L a 1,489 €/L (incremento de +0,025 €/L).
Estas cifras, que ya suponen un sobrecoste directo en el depósito, solo representan el inicio de una posible ola de incremento continuado que podría afectar incluso a la cesta de la compra a través del encarecimiento de la logística.
Influencia del barril Brent en el precio de la gasolina
El precio del barril de Brent, referencia para el crudo en Europa, se ha encarecido un 7–8 % esta misma semana como consecuencia de los ataques y represalias en Oriente Medio. Cada subida de 1 $ por barril se traduce en aproximadamente 0,7 céntimos de euro por litro en la bomba, por lo que cualquier oscilación al alza impacta de forma rápida en el bolsillo del consumidor.
“Las tensiones geopolíticas desatan un efecto dominó: primero sube el barril de petróleo, luego el diésel y la gasolina, y finalmente la inflación en bienes básicos”, alerta Manel Montero, director general del Grupo Moure y experto en estaciones de servicio low cost en España.
El riesgo del bloqueo en el Estrecho de Ormuz
Más allá del aumento del barril, el mayor temor del sector energético es un posible bloqueo en el Estrecho de Ormuz —paso por el que transita cerca del 20 % del petróleo mundial—. Si Irán decidiera cerrar el paso o atacar buques petroleros, la oferta se contraería drásticamente, provocando picos de subida de carburantes aún más pronunciados.
Factores estructurales como la limitada capacidad de refinación y los planes de transición energética reducen el margen de maniobra de los grandes productores, lo que agrava la vulnerabilidad frente a crisis externas.
Consecuencias para la economía y la inflación
El incremento continuo del precio de la gasolina y del diésel no solo encarece los desplazamientos: tiene un efecto arrastre en todos los sectores:
Transporte de mercancías: eleva los costes logísticos, que se trasladan a los precios finales de productos de alimentación y otros bienes de consumo.
Inflación general: al aumentar el coste de producción y distribución, sube la cesta de la compra y se presiona al alza los índices de inflación.
Margen empresarial: compañías, especialmente pymes, verán reducidos sus márgenes si no pueden repercutir íntegramente la subida de sus costes energéticos.
Si los precios energéticos siguen “escalando sin control”, advierten los expertos, podríamos enfrentarnos a una nueva ola inflacionaria que afecte duraderamente al poder adquisitivo de los hogares.
Consejos para ahorrar combustible este verano
Ante este escenario de subida de precios en gasolineras, conviene adoptar hábitos que permitan mitigar el impacto:
Planifica rutas: evita recorridos innecesarios y aprovecha aplicaciones de navegación que calculen la ruta más eficiente.
Conduce con suavidad: acelera y frena de forma progresiva para reducir el consumo de carburante.
Mantén el vehículo a punto: presiones de neumáticos correctas, filtros limpios y revisiones al día optimizan el rendimiento.
Comparativa de gasolineras: utiliza apps que indiquen las estaciones low cost y con el mejor precio diésel o precio gasolina.
Alternativas de movilidad: combina coche con transporte público, bici o coche compartido siempre que sea posible.
Repostaje inteligente: espera a repostar cuando los precios promedio bajen (madrugada o a principios de semana suelen ser más baratos).
¿Qué pueden hacer los consumidores y el Gobierno?
Mientras los conductores adoptan buenas prácticas de conducción y repostaje, el sector y las autoridades analizan medidas como:
Reducción temporal de impuestos: bajar el impuesto sobre hidrocarburos para contener la subida en bomba.
Bonificaciones y ayudas: incentivos para vehículos eficientes y para familias con rentas bajas.
Fomento de renovables y transición energética: a medio plazo, reducir la dependencia del crudo.
Sin embargo, estas soluciones tardan en materializarse y, a corto plazo, la volatilidad del mercado continuará marcada por la evolución de la crisis en Oriente Medio.
La alerta de los expertos energéticos es clara: la guerra en Oriente Medio se traduce hoy en un incremento real en el precio de la gasolina y el precio del diésel, con un verano que promete récords de coste en carburantes. La clave para los conductores está en la planificación, el ahorro inteligente y la búsqueda de alternativas que reduzcan la factura energética y limiten el efecto de la inflación.
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