Nuevas Matrículas para Grúas y Vehículos de Auxilio: Todo lo que Necesitas Saber sobre el REAV

Matrículas

Si tienes una empresa de auxilio en carretera o gestionas una flota de grúas, la normativa que regula tu actividad lleva años en proceso de implantación y sigue siendo relevante en 2026. El Real Decreto 159/2021 y su modificación posterior (RD 1030/2022) establecieron dos obligaciones clave para el sector: inscribirse en el Registro Estatal de Auxilio en Vías Públicas (REAV) y señalizar cada vehículo con la señal V-24.

Te explicamos el estado actual de la normativa, qué implica para tu empresa y cómo obtener la señal homologada.

Qué es el REAV y qué obligaciones genera

El REAV (Registro Estatal de Auxilio en Vías Públicas) fue creado para proteger frente al intrusismo a los operadores de auxilio en carretera. Depende de la Jefatura Central de Tráfico y su objetivo es centralizar los datos de todas las empresas y vehículos que prestan servicios de auxilio en vías públicas en España.

Para operar legalmente, tanto la empresa como cada vehículo de la flota deben estar inscritos. Una vez dados de alta, se asigna un número de registro REAV que debe figurar en la señal V-24 de cada vehículo.

Situación a 2026: La implantación del REAV ha arrastrado serios problemas administrativos desde su creación. Según la propia web de la DGT, la última actualización del registro se produjo el 13 de enero de 2025, lo que implica que durante más de un año la DGT no ha tramitado ninguna nueva grúa en España. La DGT ha venido trabajando con una instrucción interna en la que solicita a los agentes de tráfico que no controlen ni sancionen la carencia del número identificativo de empresa en la señal V-24, dado que el propio registro no ha sido puesto en marcha de forma efectiva. Si tu empresa está en proceso de inscripción, documenta el trámite para acreditarlo ante cualquier control.

Qué es la señal V-24 y en qué se diferencia de una matrícula

La señal V-24 no es una matrícula. Es una placa identificativa adicional y obligatoria que se instala en el vehículo de forma suplementaria a la matriculación convencional.

La señal está compuesta por una placa en la que figura la palabra AUXILIO en la parte superior y la figura de una grúa en la inferior. Consiste en dos placas fabricadas en aluminio resistente con superficie reflectante, que deben colocarse en el lateral izquierdo y en la parte frontal o posterior del vehículo.

Sus características técnicas son:

Medidas: 340 x 220 mm
Material: Aluminio con superficie reflectante homologada
Contenido obligatorio: Palabra AUXILIO + figura de grúa + número de registro REAV + matrícula del vehículo
Colocación: Parte frontal del vehículo, de forma vertical y sujeta para evitar caídas
Elemento opcional: Juego de cuatro balizas abatibles con flechas para los laterales

A partir de 2026, a los requisitos actuales se suma el de la conectividad, en el marco del proyecto DGT 3.0, una plataforma que permitirá conectar entre sí a los usuarios de la vía ofreciendo información del tráfico en tiempo real.

Quién está obligado a llevar la señal V-24

Están obligados todos los vehículos registrados con el código de servicio “05 — Vehículo de auxilio en vías públicas” en la ficha técnica de la DGT. Solo tienen esta consideración aquellos vehículos destinados primordialmente al rescate y transporte de vehículos accidentados o averiados, cuya capacidad permita transportar simultáneamente hasta un máximo de dos vehículos en plataforma y otro mediante dispositivo de arrastre, y que cuenten con el utillaje correspondiente.

Cómo obtener la señal V-24: pasos

1. Verificar el alta en el REAV Antes de nada, comprueba si tu empresa y vehículos están correctamente registrados consultando el buscador oficial en la web de la DGT (dgt.es/muevete-con-seguridad/vehiculos-de-auxilio). Dado el bloqueo administrativo acumulado, es habitual encontrar datos incorrectos o vehículos sin registrar pese a haber iniciado el trámite.

2. Registrar el vehículo con servicio 05 Cada grúa debe constar en el Registro de Vehículos de la DGT con el código “05 — auxilio en carretera”. Sin este requisito previo, el vehículo no puede portar la señal V-24 legalmente.

3. Encargar la fabricación de la señal V-24 Con el número REAV asignado, se encarga la placa personalizada con los datos del vehículo. Debe cumplir estrictamente las especificaciones del BOE: medidas, material reflectante y formato de identificación.

4. Instalarla correctamente La señal se coloca en la parte frontal de forma vertical y segura, como elemento supletorio a la señalización habitual del vehículo.

Consecuencias de operar sin la señal V-24

Aunque la DGT ha mantenido una postura flexible ante el bloqueo del REAV, circular sin la señal en regla expone a tu empresa a:

Sanciones cuando se reactive el control efectivo, algo que puede ocurrir en cualquier momento una vez se resuelva el bloqueo administrativo
Exclusión de concursos con aseguradoras y administraciones, que exigen acreditación REAV para contratar servicios de auxilio
Pérdida de credibilidad frente a clientes y organismos, en un sector donde la certificación oficial es cada vez más determinante para diferenciarse de operadores sin regularizar

Carengine: fabricación de señales V-24 homologadas para flotas profesionales

En Carengine fabricamos señales V-24 homologadas según las especificaciones del BOE, personalizadas con la matrícula y el número REAV de cada vehículo de tu flota. Material reflectante de alta resistencia, grabación duradera y listas para instalar directamente.

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