El gran apagón publicitario: ¿fin de los anuncios de coches diésel y gasolina en 2025?
La publicidad de coches de combustión interna (gasolina y diésel) tal y como la conocemos está a punto de desaparecer. El Consejo de Ministros aprobó el anteproyecto de Ley de Consumo Sostenible, que incluye un veto total a los anuncios de vehículos impulsados únicamente por combustibles fósiles, marcando un antes y un después en la comunicación comercial en España.
Un veto publicitario sin precedentes
Desde el 1 de enero de 2025, estará prohibida la comunicación comercial de automóviles que funcionen exclusivamente con gasolina o diésel, tanto en medios tradicionales (prensa, radio, televisión) como en campañas digitales, patrocinios y colaboraciones con influencers. Con esta medida, España se alinea con la tendencia europea de restringir mensajes que promuevan productos con alta huella de carbono, acelerando así la transición ecológica.
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Vuela bajo… o no vuelas: adiós a los vuelos cortos
La misma ley limita la publicidad de vuelos domésticos de corta distancia cuando exista una alternativa terrestre más limpia —como el tren— que no suponga un incremento de más de 2 horas y 30 minutos en el trayecto.
En España, esta restricción afectará únicamente a cinco rutas principales con origen o destino en Madrid: Valencia, Sevilla, Alicante, Málaga y Barcelona
Gas natural, híbridos y eléctricos: quién se salva
No todos los combustibles fósiles quedan vetados: el gas natural está expresamente exento de la prohibición, al considerarse un combustible de transición.
Del mismo modo, los vehículos híbridos y 100% eléctricos seguirán siendo objeto de campañas publicitarias sin restricciones, incentivando a los fabricantes y a los consumidores hacia opciones más sostenibles.
Greenwashing y miedo: otras víctimas de la ley
El anteproyecto también ataca el ‘ecopostureo’ o greenwashing, prohibiendo términos genéricos como “eco”, “verde” o “respetuoso con el planeta” cuando no existan pruebas verificables que los respalden libremercado.comautobild.es. Asimismo, regula la publicidad del miedo: los anuncios que apelen a escenarios alarmistas (robo violento, catástrofes improbables) deberán acompañarse de datos cuantitativos o estadísticos que permitan al consumidor valorar riesgos de forma objetiva.
Reparar o jubilar: el derecho que cambiará el mercado
Para combatir la obsolescencia programada, la normativa obliga a los fabricantes a garantizar repuestos durante al menos 10 años tras el fin de fabricación de un producto y crea una plataforma online gratuita donde el consumidor podrá solicitar presupuestos de reparación. Además, quienes elijan reparar disfrutarán de una extensión proporcional de la garantía para fomentar una economía circular más responsable.
¿Cuándo se aplica? Del anteproyecto al BOE
El texto inicia ahora su fase de audiencia e información pública. Tras su debate en el Congreso y el Senado, la ley se publicará en el BOE y entrará en vigor, previsiblemente, a lo largo de 2026, tras un periodo de adaptación en 2025.
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¿Tu empresa está preparada para el cambio?
El sector de la automoción es uno de los grandes anunciantes en España, con una inversión de 353 millones de euros en 2024, situándolo en la quinta posición según Infoadex; sin embargo, la mayoría de sus campañas ya están centradas en modelos eléctricos, por lo que el impacto directo podría ser menor. Aun así, es momento de revisar estrategias, certificar alegaciones ecológicas y adaptar mensajes para no quedar fuera de la parrilla publicitaria.
La Ley de Consumo Sostenible 2025 no es solo un cambio normativo: es un golpe de timón que redefine cómo vemos y creamos anuncios, impulsa la movilidad limpia y sitúa la sostenibilidad en el centro de las decisiones de compra. ¿Estás listo para la publicidad del futuro?
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