23May
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El mercado de coches nuevos en España cerró abril de 2025 con un total de 98.522 unidades matriculadas, representando un incremento del 7,1 % respecto al mismo mes de 2024. Este dato confirma el octavo mes consecutivo de crecimiento, marcando una clara recuperación frente a las cifras prepandemia
Total abril 2025: 98.522 matriculaciones (+7,1 %).
Acumulado enero-abril: 377.889 unidades, +12,2 % que 2024, aún un 13 % por debajo de 2019.
Este crecimiento se ha visto impulsado por dos factores principales: el Plan Reinicia Auto+, que incentiva la renovación de vehículos en zonas afectadas por la DANA, y la continuidad del Plan MOVES de ayudas a la compra de modelos electrificados.
La electrificación experimentó un auge sin precedentes:
BEV + PHEV en abril: 15.957 matriculaciones, +79 % y 16,2 % de cuota de mercado.
Acumulado electrificados año: 55.701 unidades, +54 % y 14,7 % de cuota.
Estos datos confirman el creciente interés por los vehículos eléctricos puros y los híbridos enchufables, que se consolidan como las opciones preferidas para usuarios comprometidos con la movilidad sostenible.
La apuesta por modelos electrificados y motores más eficientes ha permitido reducir las emisiones medias de CO2 a 108,1 g/km, un 9,1 % menos que en abril de 2024.
El crecimiento del mercado se ha dado en todos los segmentos:
Particulares: 39.669 matriculaciones, +5,6 %.
Empresas: 30.707 unidades, +5,1 %.
Alquiladores: 28.146 registros, +11,5 %.
El segmento de alquiler revela una fuerte demanda de flotas electrificadas y turismos eficientes, mientras que las empresas mantienen su apuesta tradicional por la renovación de vehículos.
ANFAC destaca el octavo mes consecutivo al alza, con optimismo para superar el millón de unidades en 2025 gracias a los planes de incentivos regionales.
Faconauto revisa al alza sus previsiones hasta 1.050.000 matriculaciones, subrayando el papel de los electrificados para alcanzar un 25 % de cuota este año.
GANVAM elogia el plan vasco de incentivos y apunta al híbrido no enchufable como protagonista del segundo semestre, manteniendo la expectativa de superar el millón de unidades
En abril, Toyota lideró el ranking de fabricantes, seguida por Hyundai y Renault. En el acumulado anual, el orden es Toyota, Renault y Seat, con Volkswagen y Kia pisando los talones.
Los modelos más matriculados en abril de 2025 fueron:
| Modelo | Ventas abril 2025 |
|---|---|
| Dacia Sandero | 2.862 |
| Hyundai i20 | 2.650 |
| MG ZS | 2.461 |
| Seat Ibiza | 2.305 |
| Toyota Yaris Cross | 1.982 |
| Peugeot 2008 | 1.922 |
| Hyundai Tucson | 1.909 |
| Toyota Yaris | 1.747 |
| Renault Clio | 1.747 |
| Peugeot 208 | 1.688 |
Estos diez modelos concentran las preferencias de los conductores españoles, con el Dacia Sandero como claro dominador.
Abril de 2025 confirma la recuperación del mercado de coches nuevos en España, con un sólido crecimiento en matriculaciones y un notable avance de los vehículos electrificados. Los planes de incentivos públicos y la creciente oferta de modelos eficientes marcan el rumbo hacia una movilidad más sostenible, acercando lentamente las cifras a los registros previos a la pandemia.
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