El nuevo Tesla Model S Plaid, el deportivo de 1020 CV
Algo que es innegable es la ambición del fundador de PayPal y el actual CEO de Tesla, Elon Musk, el cual cuenta con 5 empresas de renombre: SpaceX, Tesla Motors, SolarCity, Halcyon Molecular, Neuralink.
Aunque a muchos de nosotros nos gusta la gasolina y sus sensaciones, es evidente que Tesla cada vez está haciéndose con más y más terreno en la amplia industria automovilística. Dato que lo evidencia es cu capitalización actual. Tesla tiene una capitalización bursátil de más de 800.000 millones de dólares; muy por encima de otros competidores como Toyota, que cuenta con más de 200.000 millones de dólares.
Actualmente, Tesla cuenta con 4 modelos a la venta: Model 3, Model S, Model X y Model Y. En próximos artículos hablaremos de cada uno de ellos, pero este nos centraremos en el nuevo Model S Plaid, el coche de la firma que vuelve a batir récords mundiales, con 1020 CV y una aceleración de 0-100 km/h en tan solo 2,1 segundos.
Este deportivo se convierte en el sucesor del Tesla Model S Performance, y las primeras entregas en España se realizarán a partir del primer trimestre del 2022, con un precio inicial de 129.990€ en su versión “base”. Con este modelo, Tesla quiere acortar las distancias con el Porsche Taycan, aunque por rendimiento y prestaciones puede competir con cualquier deportivo del mercado.
Aerodinámica y exterior
Aunque este nuevo modelo es muy similar exteriormente al antiguo Model S, los ingenieros de Tesla aseguran haber mejorado el coeficiente aerodinámico Cx del Plaid para dejarlo 0.208, lo que lo convierte en el coche de producción más aerodinámico del mercado actual. Un detalle distintivo de este Model S Plaid es la incorporación de un aletín de fibra de carbono en su parte trasera.
Imagen propiedad de www.tesla.com
El nuevo Tesla Model S Plaid sale disponible en color blanco con opción de 4 colores alternativos, los cuales tienen un incremento considerable en el precio final del vehículo. Además, contamos con dos modelos de llantas disponibles: “Tempested” en 19 pulgadas o “Arachnid” de 21 pulgadas. Éstas últimas con un sobrecoste de 4.800€.
Interior
Como ya sabemos, Tesla es una de las marcas con los interiores más minimalistas y modernos del mercado. A diferencia del modelo anterior, el Model S Plaid cuenta con una prominente pantalla de 17 pulgadas en formato horizontal con una resolución de 2200×1300 px en la consola central que se complementa con un panel de instrumentos digital y una tercera pantalla para los asientos traseros.
Para los más sibaritas del sonido, este Model S Plaid, cuenta con un equipo de sonido de 22 altavoces con cancelación activa de ruido.
Los asientos delanteros del vehículo son ventilados y está disponible con un paquete para climas fríos con asientos y volante calefactados, descongeladores de limpiaparabrisas y calefactores del mismo.
Imagen propiedad de www.tesla.com
Mecánica y prestaciones
El Model S Plaid cuenta con una mecánica trimotor, un motor más que el Model S convencional. Como mencionamos antes, cuenta con 1020 CV y una autonomía de 628 kilómetros. Hay que tener en cuenta que estas cifras son una estimación aproximada lo más cercana a la realidad, pero como todo, está sujeto a múltiples variables, como el peso, la conducción o la velocidad. Para que nos hagamos una idea de la considerable mejora de prestaciones en el nuevo modelos, el anterior Model S contaba con 785 CV y un Top Speed de 261 km/h y 593 hm de autonomía. Como vemos, la diferencia es notoria y un gran avance para la marca.
Tesla también había anunciado otra versión superior a ésta; la Plaid+ que contaría con 1100 cv y 837 kilómetros de autonomía, con una aceleración de 0-96 km/h por debajo de los 2 segundos. Pero lamentablemente esta versión fue cancelada 4 días antes de entregar las primeras reservas.
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Comentarios (3)
Desde luego es un coche precioso… a ver que precio tendrá cuando se pueda comprar en España
Gracias por tu comentario Juanje, como se indica en el artículo, el precio de venta en España partirá de los 129.990€. Un saludo!! 🤟🤟
Me parece irrealista como un coche puede pasar de 0 a 100 en lo que pestañear sin duda una locura para conducir por las palmas 🤣🤣🤣