Cono Conectado supera con éxito las pruebas de la plataforma DGT 3.0
Abel A2025-12-22T09:34:56+01:00La innovación en seguridad vial continúa evolucionando en España con importantes avances tecnológicos. El cono conectado PF CONE, desarrollado por el Erum Vial, ha superado con éxito todas las pruebas requeridas por el Dirección General de Tráfico (DGT) y el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (MITMA) para su integración en la plataforma DGT 3.0, marcando un hito en la señalización inteligente de obras y riesgos en carretera.
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¿Qué es el cono conectado PF CONE?
El cono conectado PF CONE es un dispositivo de señalización vial inteligente que combina los tradicionales conos de obra con tecnología de comunicación digital. A diferencia de los conos convencionales, este modelo envía en tiempo real su ubicación exacta a través de la plataforma DGT 3.0, permitiendo a los sistemas de tráfico y a los conductores recibir avisos precisos sobre la presencia de obras, cortes de vía o incidentes.
Este cono utiliza tecnologías de conectividad IoT, como NB-IoT, para transmitir datos de posición y estado, lo que lo convierte en una herramienta eficaz para mejorar la seguridad de los trabajadores y conductores en la carretera.
Superación de las pruebas oficiales
Pruebas en carretera
El PF CONE inició su proceso de validación en la Autovía del Reguerón (Murcia), donde se verificó la geolocalización de los conos y la correcta recepción de la información en los centros de gestión del tráfico.
Validación en entornos urbanos
Guiado por el programa Sandbox, el cono conectado también fue probado en el entorno urbano de Alcoy, junto al Ayuntamiento y la Policía Local. Los resultados mostraron una precisión de localización de centímetros, lo que permite su uso no solo en carreteras, sino también en el contexto urbano para señalizar obras o cortes de calles con gran exactitud.
Certificación de conectividad DGT 3.0
Con las últimas pruebas superadas, se ha certificado la conectividad del PF CONE con la plataforma DGT 3.0, requisito indispensable para iniciar su comercialización oficial y su uso por parte de empresas de conservación, mantenimiento, ayuntamientos y otros organismos.
¿Cómo mejora la seguridad vial el cono conectado?
La integración del cono conectado en la red DGT 3.0 ofrece múltiples beneficios clave:
📍 Avisos en tiempo real para conductores y sistemas inteligentes del vehículo.
👷 Protección mejorada para los trabajadores en obras, al alertar de forma inmediata sobre el tramo afectado.
🧠 Gestión más eficiente de incidencias y limpiezas de calzada gracias a la geolocalización precisa.
📈 Datos adicionales sobre velocidad u otros parámetros para trabajos en movimiento o análisis de tráfico futuro.
La plataforma DGT 3.0, que permite la integración de múltiples dispositivos conectados (como conos, balizas o vehículos), busca ofrecer una movilidad más segura, eficiente y sostenible, alineada con objetivos de reducción de accidentes y mejora de la circulación.
¿Qué significa para el futuro de la señalización vial?
La certificación del cono conectado PF CONE representa un paso importante hacia la digitalización de la seguridad vial en España. Tecnologías como esta no solo facilitan la gestión y comunicación de riesgos en carretera, sino que también sientan las bases para un ecosistema de movilidad conectado donde dispositivos, vehículos y centros de control interactúan en tiempo real.
En resumen, este avance tecnológico no solo moderniza una señal básica como el cono de obra, sino que lo convierte en una parte activa e inteligente del sistema de tráfico, contribuyendo a carreteras más seguras y mejor gestionadas para todos.
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