Top 5 puntos de la M-30 con más multas por acceso indebido de coches contaminantes
En 2024, las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) de Madrid registraron un total de 91 100 denuncias por “acceso indebido” de vehículos contaminantes dentro del perímetro de la M-30, según el estudio Radiografía de la Multa de los Automovilistas Europeos Asociados (AEA). Esta cifra supone un aumento del 1 331 % respecto a 2023 tras la ampliación de la ZBE y la instalación de nuevas cámaras de control.
¿Qué es la Zona de Bajas Emisiones de la M-30?
La ZBE de la M-30 forma parte de la Ordenanza de Movilidad Sostenible impulsada por el Ayuntamiento de Madrid para mejorar la calidad del aire. Desde enero de 2024, ningún vehículo diésel matriculado antes de 2006 ni gasolina previo a 2000 puede transitar por el interior de la M-30, salvo que disponga de etiqueta ambiental o esté registrado como residente
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Impacto del informe AEA
91 100 sanciones en 2024 por “acceso indebido” a la ZBE de la M-30.
1 331 % de incremento de denuncias tras la expansión de la ZBE y activación del sistema de cámaras.
Más de 460 cámaras desplegadas en la ciudad para vigilar accesos y garantizar el cumplimiento de la normativa.
Los 5 puntos más multados en la M-30
El informe detalla los cinco tramos de la M-30 donde se concentraron la mayoría de las infracciones en 2024:
| Punto de control | Vía / Kilómetro | Nº denuncias |
|---|---|---|
| A-42 (km 5,750) | A-42 | 22 499 |
| A-5 (km 9,400) | A-5 | 18 955 |
| A-4 (km 5,300) | A-4 | 16 774 |
| A-3 (km 5,000) | A-3 | 16 683 |
| Vía Lusitana con M-40 | M-40 | 16 282 |
Estos cinco puntos suman 91 193 accesos irregulares, concentrando prácticamente la totalidad de las sanciones dentro del anillo de la M-30.
Cómo funcionan las cámaras de control
Detección automática de matrícula y comprobación de etiqueta ambiental.
Cruce de datos con el Registro de Vehículos y el padrón municipal para identificar residentes.
Emisión electrónica de la denuncia (200 €; 100 € si se paga pronto) en caso de acceso no autorizado.
Sanciones y marco legal
Multa estándar: 200 €, con reducción al 50 % por pronto pago.
Prohibición para no residentes: desde enero de 2025, los vehículos “sin etiqueta” de residentes empiezan a ser sancionados (periodo de aviso hasta 2026).
Ordenanza de Movilidad Sostenible: regula las ZBE, plazas de aparcamiento y criterios de exclusión de vehículos más contaminantes.
Controversia judicial: el TSJM anuló parcialmente las ZBE de Madrid, pero la medida sigue vigente al estar recurrida ante el Supremo.
Consejos para evitar multas en la M-30
Comprobar la etiqueta ambiental antes de entrar en Madrid.
Utilizar transporte público o vehículo compartido en hora punta.
Planificar la ruta evitando el interior de la M-30 si tu coche no cumple requisitos.
Registrar el alta como residente para acceder sin sanción en el perímetro.
Consultar periódicamente el mapa de ZBE y cámaras activas en la web oficial del Ayuntamiento de Madrid.
El drástico aumento de multas M-30 refleja el esfuerzo municipal por reducir la contaminación y proteger la salud urbana. Conocer los puntos críticos y la normativa es clave para adaptarse a las restricciones de la ZBE, evitar sanciones y contribuir a una movilidad sostenible en la capital.
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